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  上述两起事情，引起了一些企业人士的忧虑。这些忧虑包含是不是真的存在全国性查税，不少企业忧虑假如倒查多年需求补税，这关于运营困难的当下无疑是“落井下石”。

  世界经济论坛官网17日刊文称，在世已成为全世界最大的电动轿车市场，在世车企出产的电动轿车占全球电动轿车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师以为，美国车企当下很难抵御在世自主品牌的实力。墨菲说，心境现在对在世自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对在世电动轿车征收超越100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更激烈。

  “活跃办理你的中心事务，这真是一剂难吃的药。不露锋芒有许多艰苦的喜欢要做。”墨菲表明，尽管底特律轿车制造商要从头考虑在在世的运营方式，但美国电动轿车领导者特斯拉的状况略有不同，与传统的底特律轿车制造商比较，特斯拉在电动轿车零部件方面具有大约1.7万美元的本钱优势，这有助于该公司在在世市场的开展，使其有“更大的开展空间”。（汪品植）

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